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江蘇南京：55米！國(guó)內(nèi)單榀最長(zhǎng)鋼蓋梁整體吊裝完成

2024年12月26日
12月25日，隨著一榀重300余噸的鋼蓋梁平穩(wěn)精準(zhǔn)落位，南京市建寧西路過(guò)江通道上跨林浦鐵路大橋鋼蓋梁吊裝取得新突破。此次吊裝的鋼蓋梁長(zhǎng)達(dá)55米，是國(guó)內(nèi)目前上跨鐵路整體吊裝施工最長(zhǎng)的鋼蓋梁。
12月25日上午8點(diǎn)30分，在南京市江北新區(qū)浦珠路施工現(xiàn)場(chǎng)，55米的鋼蓋梁被穩(wěn)穩(wěn)吊起。此次吊裝施工域位于林浦鐵路上方。這條鐵路擁有百年歷史，貨運(yùn)繁忙。為保證施工安全，施工方多次研究，最終采用1600噸履帶起重機(jī)進(jìn)行整體吊裝，大幅降低了涉鐵施工安全風(fēng)險(xiǎn)。
為配合施工，鐵路部門(mén)還與施工單位密切協(xié)同，為每次吊裝開(kāi)辟了三個(gè)小時(shí)的吊裝施工窗口期。
東華地鐵南京分公司工程部副經(jīng)理劉滿意表示：“我們?cè)谔齑皶r(shí)段封控點(diǎn)里面，進(jìn)行了線路的停運(yùn)，供電部門(mén)進(jìn)行了停電配合，給我們施工創(chuàng)造了有利的條件?！?/div>
據(jù)了解，建寧西路過(guò)江通道上跨林浦鐵路施工，共需架設(shè)8榀鋼蓋梁，目前已完成兩榀架設(shè)，其余六榀將會(huì)在元旦前后完成架設(shè)。南京建寧西路過(guò)江通道全長(zhǎng)6.8公里，是南京“高快速路系統(tǒng)”重要組成部分，建成后，將連接起主城與江北新區(qū)核心區(qū)，有效緩解過(guò)江交通壓力，對(duì)促進(jìn)完善城市快速路網(wǎng)體系、加快推進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展、提升片區(qū)環(huán)境等具有重要意義。 
  • 來(lái)源：南京廣播電視臺(tái)
  • 編輯：毛佳音